科威特在沙漠中建造一座城市，
花了13年的时间，
完成了水系与路网框架的搭建。
英国的规划师巧妙地利用挡潮阀系统，
将海水引入6英里(约9公里)深的内陆。
这名英国规划师名叫布罗，
他希望引入的海水能让整个区域更加生态。
土豪们至少要花费数十亿美元，
来实现他的梦想。
工程师们为此项目设计了一个挡潮阀系统，
同时，
土壤专家也帮助培育新的红树种子，
使它们能够承受当地高盐度的水。
就像迪拜棕榈岛一样，
充满了绿意！
这座新的城市位于科威特与沙特阿拉伯边界的沙漠里，
启动区是一个结合游码头与酒店为一体的度假圣地。
新城的名字是以科威特国家元首命名的，
叫做埃米尔萨巴赫艾哈迈德。
虽然科威特是一个非常富有的石油国家，
但统治者知道石油总有耗尽的一天！
所以他想为国家的未来进行投资，
这样才能可持续发展。
该城早在80年代中期就提出设想，
但直到年才开始动工。
它最不寻常的一点就是它将波斯湾的海水引入近9公里深的内陆，
使那片内陆拥有了英里长的海岸线、海洋环境和海滩。
在此之前，这里只是一个名为萨布哈的荒凉盐沼。
有来自20个国家的名工人参与到了这个工程里，
他们在酷热难耐的天气全力以赴地工作，
用沙子建造城市、修复生态，
以应付全球变暖。
科威特所选择的道路，
也是迪拜的老路。
众所周知，
迪拜塔以及周边的BusinessBay，
在建造初期，
也是一片荒凉。
在王室的支持下，
迪拜实现了步子大不扯蛋的伟大梦想，
成果如今已让世人刮目相看！
成功转型成世界著名旅游城市，
特别是迪拜塔，
挑战了人类的眼球极限。
而，
迪拜的城市理念本身就是要打造人类的梦想之都，
撩拨你那敏感的神经。
BusinessBay的规划，
是巴基斯坦籍英国规划师阿萨德一生力作。
规划方案
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建造过程
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实施后效果
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以迪拜的经验来看，
科威特人很有可能在萨巴赫艾哈迈德海城，
继续复制奇迹！！
最后我们来研究下，
BusinessBay规划师阿萨德的思想体系：
讲真，
小编其实并不喜欢阿萨德的设计作品。
但是作为老派规划师，
阿萨德的作品确实有着扎实的设计体系，
特别适合年轻的规划师去研究与学习。
阿萨德手绘方案
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他的规划方案虽然线条很妖，
但是骨架特别扎实，
搭一个好结构是一名规划师必须会做的事情。
从他的出版物及与他的交流中可以感知：
他是一位典型意义的新都市主义信仰者，
虽然受到早期古典轴线节点的影响，
但是在滨水类规划的探索上，
形成独特一派。
可以说，
他的那本《打造全球滑城市》，
影响了一代人！
阿萨德手绘方案
▽
但很少有人能把他对滨水生活的丰富性的理解，
精确的表达出来，
更多的是下图这种生硬的套搬。
不知您能否感知到阿萨德作品，
与最后这张“国内风”作品的区别？
如果有，
请在留言区大声说出来！
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