蚜虫

为什么中国的大街上永远看不到残疾人


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根据中国第六次人口普查,截至年,我国残障人总数约有万,而张姓居民有万;所以,残障者数量和你认识姓张的朋友一样多。

世界卫生组织数据也表明,残障人口占世界人口的百分之十五左右;所以街上见到的一百个人里,应该有十五个是残障者。

残障者,根据《联合国权利公约》的定义,是包括“肢体、精神、智力或感官有长期损伤的人”,他们因为身体损伤和社会障碍而无法平等的参与社会活动。

在现实生活中,哪怕去除掉一半不可见残障类别,那么迎面走来的人,也有应该有五个左右是残障者。可是,生活中你认识的、见到的残障者有多少?

中国的残障者,在哪里?

“1

充满障碍的“无障碍设施”

让残疾人更残疾的公共设施。

你是否对电梯里的盲文按钮有印象?是否对银行门口的坡道有印象?是否对停车场的残疾人专用席有印象?是否对公交车上的轮椅专用摆放处有印象?

如果你对这些都印象不深,或者感觉从未听闻,那就多少可以理解为什么很多人批评我们国家的残疾人公共设施做得差了。

我们的公共设施不到位体现在很多地方,先来看看盲人眼中的杀手“盲道”。

盲道被占用

盲道障碍

颇有艺术风的盲道

再来看像银行这样的公共场合,清一色的楼梯,不见坡道,更重要的是残疾人去银行办理业务很多时候都必须本人亲自前往。

总少不了人抬,引起围观。

即使有坡道,也常出现这样陡的夺命滑梯。

尽管国内也有很多地方提供了方便了残疾人出行的斜梯,电梯等等,但是还是远远没达到要求。

拿瑞典对比一下,福利政策就不说了,就我个人的观察来看,瑞典设有残疾人出行道路并配有标志;

所有公交车都能方便残疾人上下车,公交车内部到处都有提示司机到站的按钮;

商场、银行啊办事处啊很少设有楼梯;如果有楼梯的话,绝对会配置一个自动升降梯......

实际上,瑞典残疾人年是万人左右,连我国的零头都不到,但事实是我在大街上经常会看到残疾人等公交车,逛商场,参与体育活动。

当然,较高的福利是一方面,我觉得更重要的是提供了残疾人出行的各种便利条件。

希望国内能充分利用好已建的各种资源,改进不足之处。

特别是对于一线二线城市,将好的经验传递给三四线城市(三四线城市是残疾人分布较多的地区,但是出行条件普遍较差)。

瑞典残疾人的学习,工作与生活

“2

无形的障碍:被构建的关于残障的偏见

“残障是别人的问题,与我无关,与社会无关。”

提到残障者,你会想到什么?

是媒体报道中为国争光的残奥会运动员、世界知名科学家史蒂芬霍金、残联主席张海迪、还是其他记不住名字的残障者。

这些残障者虽然年龄、职业、性别虽然有所不同,但他们都能“克服困难”、有所“成就”,总而言之都“很强”。

并且,这些媒体报道下的评论大部分都是「好乐观」「好坚强」「你让我知道我的生活原来那么幸福」……

无臂女孩用脚取票的评论区

但残障者,不过是受限的普通人。

在媒体永远聚焦残障者个体“坚强”的落后与俗套的渲染下,公众可能会认为“因为我不是残障者,所以她遇到的困难我都不会遇到”、“还好我不是残障者,不然我的生活会变得好惨”。

然而,残障并不只是个人固定的身份,而是人类社会流动的局限性。

残障并不只“别人的”事情,也不仅是个人问题,而是一个由设计不周、制度缺憾所带来的社会问题。

与在媒体报道中的“超人残障者”克服困难、意志坚强的残障者形成鲜明对比的,是他们在现实中常常受到无形的、基于残障的歧视所压迫。

盲人吴潇无疑是媒体喜欢报道的残障者:年幼时失去视力后克服重重困难,高考时以分就读南京师范大学应用心理学专业。

可是,她在年拟考告陕西师范大学同专业研究生时却被拒绝,理由是“学校不具备培养盲人学生的条件”。

招生办的工作人员甚至反问“盲生怎么学?”完全不考虑吴潇已经在南师大完成所有课程要求并获得本科学位的事实。

这种不考虑残障者真实能力与情况,理所当然认为残障者能力不足的行为,就是基于残障的歧视;

并且,根据《残疾人保障法》,没有条件就要努力创造条件,而不是懒惰的、简单的将残障学生拒之门外。

残疾人或多或少都有些自卑的心里,觉得自己是别人的负担,给被人带来麻烦,不想出去,每天就在家里或小区里活动,他们往往对事情过于敏感,情绪波动大。

这需要积极开导,除了亲人,还需要国家的残疾人康复中心起到心理及时疏导作用,更需要我们整个社会的爱心和关怀,这对残疾人是至关重要的。

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